VDO Dayton MS4150RS

Het eerste jaar dat ik het apparaat had, was ik redelijk tevreden. Ik heb nu
een nieuwe set cd's gekregen en heb betaald voor onbeperkte navigatie. Het
systeem drijft mij af en toe tot wanhoop (mijn vrouw wordt er helemaal gek
van). Ook ik probeer een nieuw adres in te voeren, maar voor dat dit er in
staat, springt het op begeleiding met geen mogelijkheid meer knap te
programmeren,. Ik heb er spijt van dat ik nog extra geld heb uitgegeven voor
onbeperke navigatie.

In 2003 was er bij aanschaf van een nieuwe Opel een navigatie aktie. Deze VDO
Dayton MS 4150RS werd toen geleverd en ook door Opel ingebouwd. Het systeem
heeft het drie jaar prima gedaan ook waren er soms storingen en sloeg de muziek
cd snel over tijdends het rijden. Elke jaar moest er wel een abonnement worden
afgesloten voor 89 euro om het navigatie systeem te kunnen gebruiken. Bij
vakantie was het mogelijk om voor ongeveer 30 euro een maand lang het navigatie
systeem in heel Europa te gebruiken. Elk jaar werden de laatste kaart updates
op een aantal cd-roms naar het huis adres gestuurd. Veel mensen vinden zo een
abonnement een bezwaar maar ik vond het niet zo erg omdat je wel steeds van de
laatste kaart updates werd voorzien. Kaart updates op een dvd of cd-rom zijn
overigens erg duur bij systemen die zonder abonnement werken. Het navigatie
systeem werkte overigens heel naukeurig met een enkele keer een verkeerde
begeleiding. Alleen vroeg hij tijdens files te vaak om een om weg te plannen
terwijl je een aantal keren nee had gezegd. Ook bij veel zonlicht was scherm
moeilijk te lezen. Na drie jaar deed het apparaat niks meer van de een op de
andere dag was de machine stuk. Ik ben er nog mee naar de Opel dealer geweest
en zij konden het naviagtie systeem ook niet meer maken. Dit is toch wel een
heel korte levensduur. Op het toestel zit geen garantie meer. De technische
helpdesk kon geen enkele service verlenen. Het apparaat opsturen kan maar dat
kost buiten de garantie periode best veel geld en je bent de machine een paar
weken kwijt. De reparatie gaat dan meer kosten dan wat ik drie jaar geleden
voor het navigatie systeem heb betaald.

Ik heb de ms 4150 zat een navigatie set bij van 2004
heb de radio geregisteerd.
daarna heb ik gebeld kreeg binnen 5 werkdagen een nieuwe set van 2006-2007
unlimited europa(alleen geen updates anders is ie maar een jaar geldig)
werkt verder prima, beter als mijn medion routeplanner maar deze is ook al weer
2 jaar oud.
Dus gewoon kijken of de radio al geregisteerd is anders dit gewoon doen en een
nieuwe set aanvragen.
Kost alleen 1 telefoontje en een e-mailadres en de radio is ook nog eens
geregisteerd!!!!

Systeem werkt vaak wel, maar is ook regelmatig volledig in de war.
Er komen weinig updates en als je fouten doorgeeft ontkennen ze het bestaan
ervan standaard.
Naar het buitenland is een heel gedoe, met name omdat de nieuwe cd's kennelijk
niet door het systeem gelezen worden, ondanks een update van de
systeemprogrammatuur.
De helpdesk is afgeschaft. Al met al zou ik eerder een Tomtom kiezen

Ik ben het originele Mitsubishi Navigatie Systeem gewend. De uitlezing
geschiedt op het scherm van de boordcomputer. Sinds enkele dagen het VDO 4150
RS systeem in de Mitsubishi Outlander. Kwa instellen wat eenvoudiger, maar kwa
begeleiding nog iets irritanter dan bij Mitsubishi. Gelukkig heb je de
begeleiding normaliter niet veel nodig en het is prettig om op vreemd terrein
in ieder geval op eigen kracht je bestemming te vinden.
Al met al ben ik er achter dat nog geen enkel systeem perfect werkt. De meeste
systemen zijn wel zo goed, dat ik er meestal wel uitkom. Ik rijd nu 4 jaar met
navigatie rond en mijn vrouw wil echt niet meer zonder. Dat het zo nu en dan
niet geheel correspondeert met de feitelijke situatie houdt je echt met ieder
systeem.
TIjdens de Nijmeegse 4-daagse kwam ik vast te zitten op een situatie die echt
wel ouder was dan 4 of 5 jaar. Mijn cd was van 2004, maar door gewoon een
alternatieve route te zoeken kom ik er altijd uit.
Wees niet gevoelig voor gezeur van mensen die kaart lezen zo prettig vinden.
Die na 3 dagen op een vreemde lokatie in het buitenland nog steeds verkeerd
rijden en dat zo spannend vinden. Deze mensen vinden een navigatiesysteem nog
steeds te duur - waar ze groot gelijk in hebben - en gebruiken alle argumenten
om te verantwoorden dat zo'n systeem belachelijk is.
Je niks van aantrekken en soms gebeurt het echt dat het systeem van de buren
net iets fijner werkt.
Als je je hooguit 5 keer per jaar op vreemd terrein bevindt, dan is zo'n
systyeem natuurlijk grote onzin.
Mijn grootste kritasker - mijn zwager - die altijd vindt dat het syteem niet
goed werkt. is ondanks zijn snellere auto vaak wel later op bestemming en terug
als we op vakantie gaan. Gek hoor zeg ik dan. Steevast heeft ie vaker gerust,
maar op lange routes is het echt een verademing, dat je niet op die
bewegwijzering hoeft te letten.

Jammer van het frontje dat er niet uitkan, de slopertjes weten sowieso dat je
hem meestal in de auto bewaart en daarbij heb je niks aan zo'n gestolen
systeem.
ZOnder codes en dergelijke en know/how is het een ramp om zo'n ding zelf in te
bouwen.
Het radiosysteem klinkt heel erg goed met de standaard speakers van mijn
Outlander.

heb sinds kort type 4140 in bezit met europa unlimited dus geen kosten maar ook
geen updates maar ja ze zullen heel europa toch niet op de schop gooien in een
paar jaar
systeem voldoet aan de verwachtingen en is redelijk secuur.
je moet inderdaad cd wisselen als je van land wisselt
maar ja je moet toch stoppen 1 keer in de 2 uur dus dat is geen belemmering.

Ik heb dit navigatie-systeem een jaar geleden bij een actie van Opel erbij
genomen. Navigatie werkte op zich wel goed, niks op aan te merken. Nu, na een
jaar is dus de navigatie afgelopen en zou ik deze weer kunnen activeren, echter
mijn radio doet na precies een jaar zeer vreemd. Hij kan de gewone zenders
(3FM, etc) niet meer vinden, CD's speelt hij ook niet meer naar behoren af en
deze komen vervolgens bijna niet meer eruit, kortom, 1 grote ergernis! Ik zal
contact met VDO Dayton opnemen, om te kijken wat men voor me kan betekenen. Als
reparatie te duur is, of ik niet tevreden ben met de klachtenafhandeling, dan
gooi ik die radio eruit en koop ik een standaard autoradio met CD/MP3 en een
losse Palm met Tom-Tom navigatie! Ik zal jullie op de hoogte houden van de
vorderingen.

Beste Foryoutoo

Mijn vraag is ben jij vertegenwoordiger bij VDO je praat zo loovend over VDO
dat er bijn niks anders meer is.
Ik ben het helemaal zat en ik heb mijn VDO gelukkig kunnen omruilen voor een
BECKER en dat is wel top kwaliteit als je naar een ander land rijd hoef je niet
te wisselen van cd`s alle landen staan gewoon op 1 cd

Ik heb dit systeem nu 6 maanden in mijn bezit en ik kan niets anders zeggen dan
dat het prima werkt.
Het CIQ systeem in in principe niet erg. Er is mij bij CIQ verteld dat de
kleine wijzigingen en aanpassingen in de steden maar eenmaal per 3 jaar worden
aangepast op een nieuwe cd. De grote nieuwe wegen en aanpassingen worden wel
elk jaar aangepast. Echter het meeste gebruik van het navigatiesysteem gebeurd
toch in de stad.
Je kan een ongelimiteerd gebruik krijgen van bv. de Benelux.
Wat is er dan loos als je eenmaal in de 3 jaar een cd moet kopen? De
medewerkers van CIQ zijn overigens uiterst vriendelijk en correct en geven de
juiste informatie. Ik heb nu tevens een MP3-wisselaar aangesloten op het
systeem zodat dit een perfecte combinatie is geworden. Zou je een keer op
vakantie gaan naar bv. Spanje, hoef je maar een keer je wisselaar te vullen en
voor 2of 3 weken een code aan te schaffen bij CIQ. De geluidskwaliteit van de
versterker is eveneens uitstekend en zeer uitgebreid in te stellen. Ook de
bediening is niet overdreven moeilijk. Dan nog de werking van het
navigatiesysteem: zonder meer uitstekenend. De plaatsbepaling is griezelig
nauwkeurig. Toch een klein puntje van kritiek: de begeleidingsstem is bij wat
hogere snelheden moeilijk te verstaan, maar je kan ook altijd nog kijken op de
display. In de stad is dit geen probleem, goede en duidelijke begeleiding.
Bij CIQ werd mij verteld dat dit bekend was en dat hier aan gewerkt wordt,
Wanneer de oplossing gevonden is zal dit op de dan nieuwste beschikbaar zijn cd
worden gezet en bij het activeren van de cd zou het opgelost moeten zijn.

Ik heb deze ook bij een nieuwe auto gekregen(oktober 2004), maar voor zover ik
weet zijn er GEEN jaarlijkse kosten. Je maakt alleen maar kosten als je opnieuw
een CD besteld. Dat is bij andere merken ook zo.
De code zoals hier beschreven heb ik nog niet geprobeerd, ga deze zeker
proberen.
Het probleem met files zit 'm in het TMC systeem, daar kan de radio niets aan
doen. Helaas ben je daar dus van derden (voor zover ik weet Rijkswaterstaat)
afhankelijk.

Wij hebben dit systeem ook gratis bij een nieuwe Opel meegekregen. Zou hem zelf
nooit kopen, vawege de jaarlijks terugkerende 'verplichte' abonnementskosten.
De werking is bevredigend maar niet super. Regelmatig toch foutjes en files die
er niet/wel zijn. Zal wel bij al die systemen horen. Als over een jaar het
abonnement afloopt heb ik er toch nog een leuke radio/cdspeler aan.
Oh, ja als ik de auto op een risicoplek parkeer, doe ik gewoon het frontje
omlaag, dan zie je haast niet meer waar het om gaat...knock on wood

Veel echte nederlanders hier zo te zien, eerst aanprutsen en vervolgens (
misschien) eens het boekje lezen.
De meeste klachten hier zijn door niet kundig gebruik, neem bijv het bedienen
tijdens het rijden, dit kan je zo inschakelen, maar omdat er voor de dealers
bij een nieuwe auto een belastingvoordeel opzit mogen ze dit niet instellen.
gewoon in servicemenu, code 6330 invullen en er gaat een wereld voor je open.
Succes!!!

Als actie gratis meegeleverd met mijn nieuwe Mitsubishi Spacestar. Inmiddels
de Benelux unlimited (maar zonder kaartupdates!) gratis via het C-IQ tel.
nummer omgeruild voor Benelux 2 jaar met kaartupdates (voor geheel Europa) in
deze periode. Ontving inmiddels de nieuwe kaartset 2004-02 met de vernieuwde
software. Updaten verliep probleemloos. De nieuwe software (v. 5.4) voegt een
aantal bedieningsmogelijkheden toe zoals het zeer interessante pre-pay systeem
als onderdeel van C-IQ. Als je maar enkele dagen per jaar routeondersteuning in
het buitenland (buiten Benelux) nodig hebt is dit zeer interessant: voor
ongeveer € 1,60 per dag ligt Europa volgens VDO Dayton aan je voeten/in je
dashboard. Je koopt vooraf 5 of 20 dagen en als je er niet uitkomt somewhere in
le campagne ontsluit je voor één dag een kaart :-).
Systeem werkt goed en snel. Begeleidingsstem is goed te doseren. TMC,
omleidingsroutes (ook automatisch in de nieuwe software) idem. Verbazingwekkend
nauwkeurige raming van de aankomsttijd, ook met files!Radio en CD werken naar
behoren. Veel voorkeuren in te stellen. Als route geladen is kan de route-CD
eruit en de muziek-CD erin. Aansluiten CD-wisselaar is mogelijk.
Al met al zeer tevreden.

Ik heb jullie revieuws gelzen allemaal en ik dacht het zal allemaal wel
meevallen. Tot dat ik ging kijken in de wagen van mijn achoonvader. Hij schonk
ons een vdo4100 en heeft nu zelf de 4150. Wat een stap terug in de tijd.
Frontje kan er niet af en dan het verplicht kopen van software. Hij heeft al
hemel en aarde bewogen om een 4100 er voor terug te krijgen maar de deler wil
er niet aan. Kan niet begrijpen dat vdo zelf zoiets op de markt brengt. Het
kost de klant bergen met geld met al die updates. Ik zou zeggen mensen ruil hem
in voor een 4100 , dan heb je fijn de mazzel dat je gekopieerde cd's kan
gebruiken en je zit niet vast aan verplichtte extra kosten.

Heb het toestel bij mijn nieuwe auto gekregen.
had vooraf twijfels vanwege de negatieve verhalen op internet, maar hij bevalt
werkelijk uitstekend!
Zeer nauwkeurig en duidelijk. Ik heb gelukkig een kapje voor mijn radio zodat
het niet kunnen verwijderen van het frontje niet echt een probleem is.
Had ik dit kapje niet dan had het inderdaad een minpunt geweest.

Door de Mitsubishi garage, in een bestelde Lancer stationwagen 2.0
geinstalleerd.
Werkt perfect en geeft de juiste route aan.
Dat het geen afneembaar front heeft neem ik op de koop toe, want met de
ingestelde 'pin' code, maak je de installatie voor anderen waardeloos. Ook de
registratie bij VDO zorgt ervoor dat anderen er minder aan hebben.

Voor de rest is het een perfecte radio en CD speler met een correct navi
systeem, welke rekening houdt met alle instellingen, waardoor een bepaalde
aankomst tijd tot op de 5 minuten nauwkeurig is. Hierdoor kan je telefonisch al
je verwachte aankomsttijd melden.

In krap 3 maanden reeds 10.500 km dwars door Europa mee rondgereden, waarbij
het Navi systeem voor ruim 40 % werd toegepast. De gemaakte kosten vielen
achteraf mee omdat overal, en vooral in het Oost Europa, flink aan de weg
wordt gewerkt met alle problemen van dien.

Zonder afneembaar front! Absoluut niet van deze tijd! Ik kreeg het bij mijn
nieuwe auto zonder de mededeling dat het front niet afneembaar is. Natuurlijk
teruggegaan naar de dealer, maar het antwoord laat zich raden. Ik begrijp niet
dat een dealer een dergelijk systeem aanbiedt en baal er dan ook enorm van. De
argumentatie dat het systeem middels een code is beveiligd slaat nergens op.
Uit ervaring weet ik dat potentiële autokrakers hier geen boodschap aan hebben.
Vervolgens zit u of jij met de schade. Laat u niet foppen, tenzij u een inbraak
voor lief neemt. Vraag meteen naar een MS4200 RS maar laat die MS 4150 RS op de
plank liggen.

Na 3 jaar Becker Traffic Pro een VDO Dayton in de nieuwe Opel. Wat een @3$%&
ding! Front niet afneembaar, niet te bedienen tijdens het rijden; lekker handig
als er files zijn ofzo..., voor alles moet je bijbetalen en dan moet je toch
door een partij ellende van websites en codes tikken heen. En dan nog weer elk
jaar verlengen. Geluidskwaliteit is waardeloos. Spaar door voor een Becker: 1
cd met 19 landen voor altijd, voor 1 prijs en perfecte begeleiding!

ook in het bezit van een ms 4150 bij aankoop van een nieuwe opel.
teleurgesteld dat het frontje niet afneembaar is en dat de software steeds
gekocht moet worden.
wordt bij aankoop niet vermeld.
het geeft geen goed gevoel.
hoe kan een producent in deze tijd zo'n produkt leveren. straks zit ik met de
brokken.

Zeer goed systeem,Alleen het frontje dat niet afneembaar is zou voor aspirant
kopers een belemmering kunnen zijn om tot aankoop over te gaan.Dit toch zeker
als deze in een nieuwe auto is ingebouwd. Het is wel zo dat er standaard een
jaar garantie op zit tegen diefstal,met een eigen risico van €300, alleen
jammer dat de schade aan je auto niet wordt vergoed.

Leuk ding omdat ik hem kreeg bij mijn nieuwe opel (dus goedkoper dan de
standaard opel-radio).
Nadeel vind ik wel echter dat het GEEN frontje heeft (wat je eigenlijk wel zou
verwachten van zo'n dure autoradio). Men zegt dat de dief er toch niets aan
heeft, maar wat heb ik aan zo'n boodschap als mijn raampje open kapot geslagen
is en mijn radio weg is??? Moet ik het dan een troost vinden dat de dief er ook
niets aan heeft? Zo'n inbreker let over het algemeen ook niet op die
stickertjes op de ramen...
Het apparaat zelf vind ik verder top. Hij is eenvoudig in gebruik, werkt goed,
leuk audio-vermogen.

echt een super systeem.alleen het frontje is er niet afte halen,verder heel
makkelijk en overzichtelijk en super upto date dankzij C-IQ.
makkelijk te bedienen.en een absoluut goed adio geluid zeer goed te regelen.
kortom een aanrader.